Sea-Doo Performance · Model Year 2027

RXP-X 350

La Sea-Doo RXP-X 350 2027 è la monoposto da gara della gamma: nuovo motore Rotax 1630 ACE da 350 cv — il più potente mai montato di serie da Sea-Doo — scafo T3-R in vetroresina e 362 kg di peso a secco. È il mezzo più vincente della storia delle competizioni PWC, con display touch da 10,25 pollici e sella Ergolock racing.

RXP-X 350 · Listino Italia 2027

€ 29.099

Listino ufficiale BRP Italia 2027 · trasporto 460 € escluso. Allestimento con display 10,25" e audio 100 W: € 31.599.

A listino Italia 2027 in Gulfstream Blue Premium (€ 29.099, display 7,6") e Solar Orange (€ 31.599, display 10,25" e audio 100 W).

Garanzia europea 2 anni Consegna tutta Italia Risposta entro 24h Dal 2014

Motore

350 cv

Posti

1 (2 opt.)

Peso a secco

362 kg

Serbatoio

70 L

Display

7,6" o 10,25"

Stivaggio

153,7 L

Descrizione completa

La RXP-X è il mezzo più vincente della storia delle competizioni PWC, e il Model Year 2027 non cambia la ricetta: un solo pilota, lo scafo T3-R in vetroresina disegnato per l'appoggio in curva e una sella Ergolock racing che blocca il corpo con le gambe, non con le braccia. La tecnologia Shark Gill e i 362 kg di peso a secco completano l'impostazione da gara.

La novità sta sotto la carena: il Rotax 1630 ACE portato a 350 cv, il motore più potente mai montato di serie da Sea-Doo. Rispetto al 325 precedente, Rotax ha maggiorato la girante del compressore da 72,5 a 75,5 mm, alzato il limitatore da 8.250 a 8.500 giri, rinforzato le bielle e riscritto la mappatura della centralina. BRP dichiara uno 0-60 mph il 15% più rapido.

A bordo trovi il display touch da 10,25 pollici con cartografia Navionics (su abbonamento), GPS e app BRP GO!, oltre a 153,7 litri di stivaggio e al serbatoio da 70 litri. Suprema Yachts, broker nautico indipendente attivo dal 2014, segue quotazione, ordine e consegna in tutta Italia.

Motore Rotax 1630 ACE da 350 cv — tre cilindri sovralimentato
Novità 2027

Rotax 1630 ACE — 350 cv

Tre cilindri, 1.630 cc, sovralimentato. Per arrivare a 350 cv Rotax ha maggiorato la girante del compressore da 72,5 a 75,5 mm, alzato il limitatore da 8.250 a 8.500 giri, rinforzato le bielle e rimappato la centralina. Il risultato dichiarato da BRP: uno 0-60 mph più rapido del 15% rispetto alla generazione precedente. È il motore più potente mai uscito dalla fabbrica Sea-Doo.

Scopri tutta la gamma 2027
Display touch da 10,25 pollici con cartografia Navionics sulla gamma Sea-Doo 2027
Novità 2027

Display touch 10,25" — la plancia della gamma 2027

Sulla RXP-X 350 il quadro strumenti è un touch a colori da 10,25 pollici: cartografia Navionics (con abbonamento), GPS integrato, Bluetooth e app BRP GO! per la navigazione. Registra i percorsi con le statistiche di ogni uscita, si aggiorna via etere e si controlla senza staccare le mani, con i nuovi comandi al manubrio.

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Specifiche Sea-Doo RXP-X 350 2027

MotoreRotax 1630 ACE — 350 cv, sovralimentato (nuovo per il 2027)
Cilindrata1.630 cc, 3 cilindri
Prestazioni0-60 mph il 15% più rapido della generazione precedente (dato BRP)
Posti1 — 2 con sella accessoria
Peso a secco362 kg
Lunghezza332 cm
ScafoT3-R in vetroresina
Serbatoio carburante70 L
Stivaggio153,7 L
DisplayTouch 10,25" a colori — Navionics (con abbonamento), GPS, BRP GO!
SellaErgolock racing
DotazioniTecnologia Shark Gill
ColoreSolar Orange Metallic
Garanzia2 anni (mercato europeo)

RXP-X 350 — FAQ

Che motore monta la RXP-X 350 2027?

Il nuovo Rotax 1630 ACE da 350 cv, il più potente mai montato di serie da Sea-Doo: 1.630 cc, tre cilindri, sovralimentato, con girante del compressore da 75,5 mm, limitatore a 8.500 giri, bielle rinforzate e nuova mappatura. BRP dichiara uno 0-60 mph più rapido del 15%.

Quanto costa in Italia?

Il listino Italia 2027 non è ancora stato pubblicato da BRP. Nel listino Italia 2027 la RXP-X 350 parte da 29.099 euro (display 7,6") e arriva a 31.599 euro nell'allestimento con display da 10,25" e audio da 100 W. Scrivici su WhatsApp per la quotazione aggiornata.

Quanti posti ha?

È una monoposto: nasce per un solo pilota, con sella Ergolock racing. Con la sella accessoria dedicata può ospitare un passeggero.

Cosa cambia rispetto alla RXP-X 325?

Il motore: da 325 a 350 cv, con girante maggiorata, limitatore alzato, bielle rinforzate e nuova centralina. Scafo T3-R e impostazione racing restano quelli che hanno reso la RXP-X la moto d'acqua più vincente delle competizioni PWC.

Che differenza c'è con la RXP-X Senna 350?

Stessa meccanica: 350 cv su scafo T3-R. La Senna è un'edizione limitata a 1.991 esemplari numerati, con livrea Racing Yellow / Amazon Green, firma incisa a laser, audio 2×80 W e dotazioni dedicate. La RXP-X 350 è la versione di serie, in Solar Orange Metallic.

Sea-Doo RXP-X Senna 350 in livrea Racing Yellow e Amazon Green
Serie numerata

Sea-Doo RXP-X Senna 350

L'edizione limitata: 1.991 esemplari, il tributo ad Ayrton Senna.

Scopri la RXP-X Senna 350 →

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