F9 o F9S? È la domanda che riceviamo più spesso — e capire la risposta richiede qualcosa di più di una tabella. I due modelli condividono la stessa filosofia costruttiva, la stessa profondità certificata, la stessa velocità. Quello che li divide è come si comportano quando le cose si complicano: corrente, profondità, sessioni lunghe.
Questa guida mette a confronto i due modelli con dati verificati sulle nostre schede prodotto, senza arrotondamenti. Alla fine c'è una risposta diretta — quella che diamo ai clienti tutti i giorni.
Seabob F9 — Scheda tecnica e caratteristiche
A €8.865 il Seabob F9 è teoricamente il modello "base" della gamma CAYAGO. In pratica è uno dei DPV più performanti che si possano comprare, in qualsiasi fascia di prezzo.
Seabob F9 — disponibile in 6 colorazioni: bianco, arancione, giallo, rosso, silver, titanio.
Sotto la scocca c'è un motore brushless da 2,6 kW raffreddato ad acqua, con una spinta di 745 N (60 TP). Sette livelli di propulsione: si parte da pochi km/h in modalità accompagnamento fino a 20 km/h in superficie e 18 km/h in immersione. La batteria agli ioni di litio non ha manutenzione — si carica, si usa, si ricarica.
L'autonomia standard è circa 40 minuti a utilizzo misto. Con la modalità Eco si allunga la sessione a scapito della velocità massima. La ricarica standard richiede circa 3 ore; con il Quick Charger opzionale si scende a 90 minuti.
Profondità certificata: 25 metri. Peso a secco: 22,9 kg. In acqua la spinta idrostatica lo porta a circa 10 kg percepiti — si manovra con una mano una volta immerso.
Sul fronte delle colorazioni, il F9 è disponibile in sei varianti: bianco, arancione, giallo, rosso, silver e titanio. La scelta non è puramente estetica — su uno yacht bianco il titanio o il silver si integrano meglio; per chi lo usa da una barca scura o su fondali, l'arancione o il giallo sono più riconoscibili in acqua.
Seabob F9S — Cosa aggiunge rispetto al F9
Il Seabob F9S non è un F9 con qualche optional in più. È una macchina diversa, pensata per chi scende regolarmente oltre i 10 metri, lavora contro corrente, o vuole sessioni più lunghe senza compromessi. Il motore è da 3,6 kW (38% in più del F9), la Battery Capacity Plus è inclusa di serie, e c'è qualcosa che il F9 non avrà mai neanche come accessorio: il DSS.
Seabob F9S — disponibile in silver e titanio. Prezzo: €11.890 da Suprema Yachts.
Driving Stability System (DSS) — il vero differenziatore. Stabilizzatori posteriori retrattili con profilo alare: durante la navigazione generano forze idrodinamiche attive che tengono il dispositivo stabile sia in superficie sia in immersione. Chi ha usato entrambi i modelli descrive la differenza come "un cambio di registro" — soprattutto a velocità elevata, in corrente o nelle virate rapide. Non si installa sul F9: è un sistema integrato esclusivo del F9S.
Più potenza, stessa velocità. Il motore da 3,6 kW eroga 84 TP di spinta — contro i 60 TP del F9. La velocità massima è identica (20 km/h in superficie, 18 km/h sott'acqua), ma il F9S arriva lì con meno sforzo e mantiene quella velocità meglio in condizioni difficili. Contro corrente la differenza si sente.
Battery Capacity Plus inclusa. Sul F9 è un accessorio opzionale; sul F9S è di serie. Porta l'autonomia da ~40 a circa 50 minuti. La ricarica rapida è inclusa: 1,5 ore invece delle 3 ore del caricabatterie standard del F9.
Seabob F9S in colorazione silver — una delle due opzioni cromatiche disponibili (con titanio). Peso a secco: 25,9 kg.
Confronto tecnico: Seabob F9 vs F9S
| Specifica | Seabob F9 | Seabob F9S |
|---|---|---|
| Potenza motore | 2,6 kW | 3,6 kW |
| Spinta | 745 N (60 TP) | 84 TP |
| Velocità superficie / immersione | 20 / 18 km/h | 20 / 18 km/h |
| Profondità max certificata | 25 m | 25 m |
| Autonomia | ~40 min | ~50 min * |
| Ricarica (standard / rapida) | ~3 h / 90 min † | — / 1,5 h |
| Battery Capacity Plus | — | ✓ inclusa |
| Driving Stability System (DSS) | — | ✓ esclusivo |
| Livelli di propulsione | 7 | 7 |
| Peso a secco (in acqua) | 22,9 kg (10 kg) | 25,9 kg (10 kg) |
| Colorazioni disponibili | 6 colori | Silver, Titanio |
| Prezzo (+ IVA) | € 8.865 | € 11.890 |
* Autonomia F9S con Battery Capacity Plus inclusa di serie. † Quick Charger opzionale per F9. Prezzi + IVA, listino ufficiale CAYAGO AG · Suprema Yachts luglio 2026.
F9 o F9S: la risposta diretta
I due modelli condividono la profondità certificata (25 m) e la velocità massima (20 km/h in superficie). Quello che li separa è la potenza, il controllo in immersione e l'autonomia — differenze concrete, non di marketing.
Uso in superficie · Snorkeling · Baia
Seabob F9
€ 8.865
Per chi usa il Seabob in acque chiare, dallo yacht o dalla spiaggia, snorkeling e baia. 40 minuti di sessione coprono la stragrande maggioranza degli utilizzi reali. Il modello più venduto da Suprema Yachts — e non perché costi meno.
Diving · Corrente · Sessioni lunghe
Seabob F9S
€ 11.890
Per chi scende oltre i 10 metri regolarmente, lavora in corrente, o vuole 50 minuti di autonomia senza pensarci. Il DSS non è un lusso a quelle profondità — è quello che separa una manovra precisa da una faticosa. E non lo si può aggiungere al F9 dopo.
La domanda che facciamo sempre ai clienti indecisi: userai spesso il Seabob oltre i 10 metri o in corrente? Se la risposta è sì, il F9S ripaga la differenza a ogni uscita. Se no, il F9 fa esattamente quello che serve — senza pagare per sistemi che non attiverai mai.
I colori del Seabob F9: quale scegliere
Il giallo è la colorazione più visibile sott'acqua — scelta frequente per uso in baia e snorkeling.
Il Seabob F9 è disponibile in sei colorazioni: bianco, arancione, giallo, rosso, silver e titanio. Il F9S è disponibile solo in silver e titanio — finiture premium che rispecchiano il posizionamento del modello.
Sul piano pratico, le colorazioni vivaci (giallo, arancione) offrono maggiore visibilità sott'acqua e in superficie — utile in baia affollata o per chi snorkela lontano dalla barca. Il titanio e il silver si integrano meglio esteticamente a bordo di yacht di lusso con interni chiari.
Le colorazioni non influenzano prestazioni, autonomia o profondità operative — è una scelta puramente estetica e di riconoscibilità in acqua.
Seabob a bordo: logistica e installazione
Seabob F9 in azione — 22,9 kg a secco, 10 kg in acqua grazie alla spinta idrostatica. Si ricarica con presa 220V standard.
Il Seabob F9 pesa 22,9 kg a secco, il F9S 25,9 kg. In acqua la spinta idrostatica riduce il peso percepito a circa 10 kg per entrambi — si maneggiano con facilità una volta immersi. Il trasporto a bordo richiede due persone o l'uso del Rack per il varo dallo specchio di poppa.
Si ricaricano con qualsiasi presa 220V standard: nessun impianto dedicato, nessun adattatore speciale. Per fissarli allo specchio di poppa durante la navigazione senza occupare spazio in coperta, il sistema è il Seabob Rack ufficiale — monta senza forare lo scafo e supporta sia il F9 sia il F9S.
La ricarica completa del F9 richiede circa 3 ore con il caricabatterie standard incluso, oppure 90 minuti con il Quick Charger opzionale. Il F9S include di serie il sistema di ricarica rapida: 1,5 ore. Chi gestisce uno yacht a charter o vuole più sessioni nella stessa giornata apprezza la differenza.
Accessori Seabob: cosa aggiunge valore reale
Dopo anni di ordini, tre accessori accompagnano quasi sempre l'acquisto di un F9 o F9S:
- Seabob Rack — fissaggio allo specchio di poppa. Indispensabile per chi porta il Seabob in barca. Nessuna foratura allo scafo, rimozione rapida.
- Seabob Quick Charger — ricarica in 90 minuti invece di ~3 ore (per il F9). Consigliato per uso intensivo, charter o più sessioni giornaliere.
- Seabob Bag — borsa rigida da trasporto. Per chi lo porta in auto, in aeroporto o deve stivarlo in contesti urbani. Protezione completa dagli urti.
Per il F9 (non F9S), c'è anche il kit illuminazione subacquea — l'accessorio che il F9S ha già di serie. Se acquisti il F9 sapendo che userai spesso il Seabob in condizioni di poca luce, il kit si può aggiungere in un secondo momento.
Tutti gli accessori originali CAYAGO sono disponibili nella sezione accessori Seabob di Suprema Yachts.
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