Water Toys · Broker Nautico Indipendente · Dal 2014
Da 90 a 325 CV. Dal Spark per chi inizia al RXP-X RS per chi non ha più nulla da dimostrare. GTI, GTX, Performance: la gamma completa con prezzi italiani aggiornati.
Brand
Sea-Doo è il marchio BRP leader mondiale nelle moto d'acqua da oltre 30 anni. La gamma 2026 copre ogni segmento: dall'entry-level Spark (267 kg, perfetto come tender) al flagship RXP-X RS 325 con scafo T3-R in carbonio e 325 CV supercharged. Quattro famiglie, nessun compromesso sul tipo di utilizzo.
90
CV min (Spark)
325
CV max (RXP-X)
5
Famiglie
10+
Modelli
da €15.199
Il bestseller della gamma. 130 CV Rotax 900 ACE, piattaforma di risalita integrata, audio optionale. Il bilanciamento perfetto tra prestazione e costo di gestione per uso estivo intensivo. 3,38 m, 340 kg, 70 L di autonomia.
Su richiesta
GTI con motore potenziato a 170 CV Rotax 1630 ACE. Versione SE: sistema LinQ per aggancio rapido accessori, portaborse integrato, audio BRP optionale. Ideale per chi usa la moto d'acqua come mezzo principale di escursione costiera.
da €19.799
Il GTX di accesso alla serie premium. Rotax 1630 ACE 170 CV, scafo in vetroresina, piattaforma di risalita ErgoLock, Intelligent Brake & Reverse di serie. Il salto di qualità rispetto al GTI: hull in fiberglass, guida più precisa e frenata assistita.
da €21.799
La scelta della clientela premium. Motore 1630 ACE 230 CV, Intelligent Brake & Reverse di serie, sospensione iS (Intelligent Suspension), sistema LinQ e audio integrato. Il GTX si capisce navigando, non sulla scheda tecnica: comfort e controllo che il GTI non ha.
da €30.999
Il GTX con tutto quello che esiste. Rotax 1630 ACE-T supercharged 325 CV, Buds 2 system, sedili in pelle con riscaldamento, audio JBL premium di serie, specchio retrovisore integrato. Il tender perfetto per chi ha già uno yacht e vuole lo stesso livello a bordo.
da €27.199
Lo strumento, non la vacanza. Scafo T3-R a V profonda in carbonio-kevlar. Rotax 1630 ACE-T 325 CV supercharged, >100 km/h. Manubrio RS con regolazione ergonomica da gara. Sedile monopezzo a geometria variabile. Ergolock a 2 posti: porta velocità, non passeggeri.
Due colorazioni disponibili per il 2026: Fiery Red con dettagli carbon e Galactic Black full dark. Entrambe con finiture RS: manubrio racing, protezioni in carbonio, grafica performance.
Su richiesta
La moto d'acqua progettata per chi pratica sci d'acqua, kneeboard e wakeboard. Motore 1630 ACE 230 CV, sistema audio integrato 100W, specchio retrovisore di serie, porta-pylon LinQ per il trainer. Onde piatte e linea di poppa stabile: il Sea-Doo del pilota.
da €9.500
Il più leggero della categoria: 267 kg. Scocca in polipropilene espanso, 3 posti, Rotax 900 ACE 90 CV. Velocità massima ~55 km/h. Ideale come tender da yacht: si trasporta facilmente, resiste agli urti, colori vivaci. Il rischio: non basterà mai uno.
Su richiesta
Versione trick dello Spark. Steer-Assist Reverse (SAR) per capovolgimenti controllati, pedane retrattili a geometria variabile, manubrio rialzato. Per chi vuole la moto d'acqua più divertente in assoluto — o imparare l'acrobatica in sicurezza.
Confronto Modelli
| Modello | Serie | CV | Motore | Posti | LOA | Peso | Prezzo Italia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spark 3UP | Fun / Tender | 90 | Rotax 900 ACE | 3 | 2,99 m | 267 kg | da €9.500 |
| Spark Trixx | Fun / Tricks | 90 | Rotax 900 ACE | 2+1 | 2,99 m | 269 kg | Su richiesta |
| GTX 170 | Premium | 170 | Rotax 1630 ACE | 3 | 3,53 m | 352 kg | da €19.799 |
| GTI 130 | Ricreativo | 130 | Rotax 1630 ACE | 3 | 3,38 m | 342 kg | €15.199 |
| GTI SE 170 | Ricreativo+ | 170 | Rotax 1630 ACE | 3 | 3,38 m | 355 kg | Su richiesta |
| GTX 230 | Premium | 230 | Rotax 1630 ACE | 3 | 3,53 m | ~400 kg | €21.799 |
| RXP-X RS 325 | Performance | 325 | Rotax 1630 ACE-T | 2 | 3,55 m | ~390 kg | €27.199 |
| Wake Pro 230 | Tow Sports | 230 | Rotax 1630 ACE | 3 | 3,53 m | ~400 kg | Su richiesta |
| GTX Limited 325 | Premium Top | 325 | Rotax 1630 ACE-T | 3 | 3,53 m | ~410 kg | €30.999 |
Domande Frequenti
Il Sea-Doo Spark 3UP 90 CV raggiunge una velocità massima di circa 55 km/h in condizioni ottimali (mare piatto, pilota singolo). Il Spark Trixx ha prestazioni simili — stesso motore Rotax 900 ACE 90 CV. La velocità varia in base al peso del pilota e alle condizioni del mare. Per confronto: GTI 130 ≈ 72 km/h · GTX 230 ≈ 86 km/h · RXP-X RS 325 > 100 km/h.
La serie GTI è pensata per l'uso ricreativo standard: motore 900 ACE (90-130 CV) o 1630 ACE (170 CV), scafo Ergolock a 3 posti. Non ha la sospensione intelligente iS e la dotazione accessori è più essenziale. La serie GTX è la versione premium: motore 1630 ACE (230-300 CV), Intelligent Brake & Reverse di serie, sospensione iS che assorbe le onde a velocità elevata, e compatibilità completa con il sistema LinQ per borse, cooler box e accessori di crociera. Per uso frequente o come tender a uno yacht sopra i 15 metri, il GTX 230 è il punto di partenza consigliato.
In Italia, la moto d'acqua richiede la patente nautica se la velocità massima supera i 18 km/h oppure se si naviga oltre 1 miglio dalla costa. Tutti i modelli Sea-Doo — dal Spark all'RXP-X RS — superano abbondantemente questa soglia, quindi la patente nautica è obbligatoria. Per la navigazione fino a 12 miglia è sufficiente la patente entro 12 miglia; per il largo è necessaria quella senza limiti. Consigliamo di verificare la normativa aggiornata con il proprio consulente nautico.
I costi di mantenimento di un Sea-Doo sono significativamente inferiori rispetto a una barca tradizionale. Le voci principali: tagliando annuale (€400–650 a seconda del modello), assicurazione RC (€200–500/anno), rimessaggio invernale se non si dispone di box coperto (€500–1.200/stagione), carburante (i motori Rotax ACE sono tra i più efficienti della categoria — il GTI 130 consuma circa 30 L/h a piena velocità). Totale indicativo per un GTI 130: €1.500–2.500/anno escluso carburante.
Assolutamente sì — è uno degli utilizzi più comuni. Il Sea-Doo Spark è il modello più usato come tender: 267 kg, scocca in polipropilene espanso resistente agli urti in stivaggio, dimensioni compatte (2,99 m). Per yacht sopra i 20 metri, molti armatori preferiscono due Spark o un GTI 130 per la maggiore autonomia e la piattaforma di risalita integrata. Il GTX Limited 300 è invece per chi usa la moto d'acqua come attività principale: due prodotti con filosofie diverse che rispondono a esigenze diverse.
La gamma colori 2026 varia per famiglia: GTI e GTX in Mineral Blue, Azure e Galactic. RXP-X RS 325 in Fiery Red e Galactic Black (colorazioni racing). Spark: la più colorata della gamma — Papaya Orange, Coral Red, Galactic Blue, Banana Yellow, oltre 5 opzioni. Le disponibilità esatte per il mercato italiano variano per modello e tempi di consegna: contattateci su WhatsApp per verificare il colore specifico che cercate e i tempi di consegna aggiornati.
Il RXP-X RS 325 è uno strumento specifico: scafo T3-R a V profonda progettato per accelerazione e agilità in condizioni di mare mosso, non per il comfort in crociera. 2 posti, posizione di guida aggressiva, nessun accessorio di comodità. Se il vostro utilizzo è prevalentemente velocità, manovre aggressive e piacere di guida puro, è il prodotto giusto. Se invece cercate un mezzo versatile anche per famiglia o escursioni, il GTX 230 offre più utilizzi a €6.000 in meno. La valutazione onesta è parte del nostro servizio: contattateci e vi diciamo qual è il modello giusto per voi.
Broker Nautico Indipendente · Dal 2014
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