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Fliteboard 2026: cos'è, modelli disponibili e prezzi in Italia
Chi passa del tempo in acqua nota sempre più spesso una tavola che sembra fluttuare da sola, senza scia e senza rumore di motore. Non è un'illusione: è un Fliteboard, l'eFoil che con la Series 6 2026 rinnova l'intera gamma di modelli, batterie e prestazioni.
In breve
Il Fliteboard è un eFoil: una tavola con motore elettrico e ala in carbonio che, superata una certa velocità, si solleva sopra la superficie dell'acqua. Con la Series 6, la gamma si articola in tre famiglie principali — Air (gonfiabile), Pro/Icon (tavola rigida) e Ultra L3 (flagship) — con batterie intercambiabili e prezzi indicativi che partono da circa 6.495 €.
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Prima di entrare nei dettagli dei singoli modelli, ecco i numeri chiave che definiscono l'esperienza Fliteboard nella sua interezza.
Come funziona un Fliteboard eFoil
Propulsione
Un motore elettrico, un'ala in carbonio
Sotto la tavola, un motore elettrico brushless impermeabile alimenta un'elica sigillata montata su un'ala in carbonio (idrofoil). Oltre una certa velocità, l'ala genera portanza e solleva la tavola sopra la superficie: il pilota vola letteralmente sopra l'acqua, senza il rollio delle onde e senza il rumore di un motore a scoppio. Il controllo avviene tramite un telecomando wireless impugnabile nel palmo, con modalità di velocità progressive per chi impara.
Perché conta: zero emissioni e zero rumore significano poter navigare vicino alla costa, in porti e aree marine protette, senza il disturbo tipico delle moto d'acqua a motore termico.
Batterie Flitecell
Autonomia modulare, dalla più leggera alla più duratura
Con la Series 6, Fliteboard ha introdotto tre batterie intercambiabili della gamma Flitecell: la Nano (6,2 kg, fino a 45 minuti di autonomia), la Sport (10,6 kg, fino a 90 minuti) e la Explore (14,5 kg, fino a circa 2 ore e mezza). Più la batteria è capiente, maggiore è il peso da trasportare a bordo: la scelta dipende quindi dall'uso — sessioni brevi e leggerezza con la Nano, giornate intere in acqua con la Explore. Tutte le batterie sono compatibili con le diverse famiglie di tavole.
Curva di apprendimento
Si impara in poche sessioni, non serve essere atleti
La fase più delicata è il "lift-off": il momento in cui la tavola si solleva dall'acqua. Chi ha già esperienza di surf, kitesurf o wakeboard impara a volare in 1-2 sessioni; chi parte da zero impiega mediamente 3-5 sessioni. Le tavole più larghe e stabili della famiglia Air e Icon rendono questa soglia più bassa e più prevedibile rispetto ai modelli Pro e Ultra L3, pensati per chi ha già acquisito la tecnica di base.
I modelli Fliteboard Series 6
La gamma 2026 si articola in tre famiglie principali, ognuna pensata per un tipo diverso di rider. A queste si aggiunge il nuovo Fliteboard Race, sviluppato in collaborazione con Mercury Racing, dedicato a chi cerca la massima velocità.
Fliteboard Air
Famiglia gonfiabile (varianti Air Icon 120L e Air Pro 80L), circa 12-14 kg, si sgonfia e si ripone in una sacca. Ideale come punto d'ingresso o come tender per yacht e catamarani.
Fliteboard Pro / Icon
Famiglia a tavola rigida (67-100L), disponibile in Carbon, Fiberglass o Soft Top 2. L'Icon è più stabile per chi inizia con la tavola rigida, la Pro più reattiva per la progressione tecnica.
Fliteboard Ultra L3
Il flagship: 49L, circa 18 kg completo, il più leggero e stretto della gamma. Costruzione full carbonio, pensato per il surf sulle onde più che per la velocità pura.
Fliteboard Race
Novità Series 6, sviluppato con Mercury Racing. Il modello più veloce della gamma, oltre i 55 km/h grazie a un'elica race-tuned.
Per chi non ha mai provato un eFoil, il consiglio più onesto è iniziare con l'Air o l'Icon: la stabilità maggiore rende l'apprendimento più rapido e meno frustrante. Chi vuole evolvere tecnicamente può poi passare alla Pro o all'Ultra L3 una volta acquisita la manualità di base. Per la scheda tecnica completa di ogni modello, con specifiche e configurazioni disponibili, la pagina Fliteboard resta il riferimento sempre aggiornato.
Prezzi Fliteboard in Italia (indicativi 2026)
| Modello | Prezzo indicativo da | Livello consigliato | Note |
|---|---|---|---|
| Fliteboard Air | 6.495 € | Principianti · Tender | Gonfiabile, si ripone in sacca |
| Fliteboard Air Pro | 8.349 € | Principianti-Intermedio | Variante più reattiva della famiglia Air |
| Fliteboard Pro / Icon | 9.750 € (Fiberglass) · 11.150 € (Carbon) | Principianti-Avanzato | Tavola rigida, footstrap opzionali |
| Fliteboard Ultra L3 | 12.999 € | Avanzato | Il più leggero della gamma |
| Fliteboard Race | 13.999 € | Avanzato | Sviluppato con Mercury Racing |
* Prezzi indicativi 2026, IVA e trasporto esclusi. Variano in base a costruzione, colore e batteria Flitecell selezionata (Nano, Sport o Explore). Per la quotazione esatta e aggiornata in Italia contattaci direttamente.
Domande frequenti
Cos'è esattamente un Fliteboard?
È un eFoil: una tavola con un motore elettrico e un'ala in carbonio (idrofoil) montata sotto lo scafo. Superata una certa velocità, l'ala genera portanza e solleva la tavola sopra la superficie dell'acqua, permettendo di volare in silenzio e senza scia.
Quanto costa un Fliteboard in Italia?
Con la Series 6, i prezzi indicativi partono da circa 6.495 € per il Fliteboard Air gonfiabile, da 9.750 € per la famiglia Pro/Icon in Fiberglass (Carbon da 11.150 €), fino a 12.999 € per l'Ultra L3 flagship. Il nuovo Fliteboard Race parte da circa 13.999 €. Sono prezzi indicativi 2026, IVA e trasporto esclusi: la quotazione esatta va richiesta al dealer.
Serve la patente nautica per usare il Fliteboard in Italia?
Il Fliteboard è un motocraft elettrico e in Italia rientra nelle normative di navigazione previste per le moto d'acqua. È quindi generalmente richiesta la patente nautica oltre certi limiti di velocità e distanza dalla costa. Si consiglia sempre di verificare le normative locali aggiornate, in particolare nei porti e nelle aree marine protette.
Quanto dura la batteria del Fliteboard?
Con la Series 6, Fliteboard ha introdotto tre batterie intercambiabili Flitecell: Nano (fino a 45 minuti), Sport (fino a 90 minuti) ed Explore (fino a circa 2 ore e mezza). La scelta dipende dall'uso: la Nano è più leggera, la Explore garantisce l'autonomia maggiore.
Qual è la differenza tra i modelli Fliteboard Air, Pro/Icon e Ultra L3?
L'Air è la famiglia gonfiabile, più stabile e portatile, ideale per chi inizia o lo usa come tender. La famiglia Pro/Icon è a tavola rigida: l'Icon più stabile per chi arriva dal gonfiabile, la Pro più reattiva per la progressione tecnica. L'Ultra L3 è il flagship, il più leggero e stretto della gamma, pensato per chi conosce già la disciplina e cerca la massima reattività sulle onde.
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